Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30
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Description
La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur.
Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant.
Applications
- L’huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pots catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel.
- Elle protège contre l’accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d’échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur.
- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utiliser dans les moteurs essence récents ainsi que dans les moteurs Diesel équipés de filtre à particules.
Propriétés Et Avantages
- La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS.
Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. - L’ultime technologie de nettoyage actif de Shell.
Aide à protéger les moteurs à ‘’hautes performances’’ contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. - Protection non égalée contre la formation des boues.
Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l’origine. - Protection supérieure contre l’usure.
4 fois supérieure aux exigences de la spécifications API SN et 50% supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3. - Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.
Apporte une excellente protection contre l’oxydation tout au long des espacements de vidange. - Faible viscosité et faible friction.
Jusqu’à 2,6% d’économie de carburant. - Exceptionnelle propreté des pistons.
45% supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 et dépasse les exigences de la spécification API SN. - Protection supérieure contre la corrasion.
3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécifications API SN. - Propreté supérieure des soupapes d’admission.
Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI. - Exceptionnelles performances ‘’basse température’’.
Meilleur débit d’huile pour une montée en température plus rapide. - Résistance élevées aux contraintes mécaniques.
Maintient du grade de viscosité tout au long de l’intervalle de vidange. - Formulation à faible volatilité.
Une faible consommation d’huile pour moins d’appoints.
Spécifications
- ACEA C2/C3
- API SN
- VW 504.00, VW 507.00
- MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31
- FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1
- Porsche C30
Les spécifications
Des avis
deux commandes et impécable a chaque fois
trouver sur le web et depuis je ne me lasse plus de mister oil
5 Etoile de ma part
Prix tres attractif pour l'huile Livraison rapide Emballage très bien fait merci a toute l’équipe.