Wynns Direct Injection Valve Cleaner (28879)

Wynn’s Direct Injection Valve Cleaner est un nettoyant en mousse très puissant développé pour éliminer rapidement, facilement et en toute sécurité le carbone durci et autres contaminations du système d’admission d’air, des soupapes d’admission, des sièges de soupape et de la chambre de combustion rétablissant rapidement le fonctionnement optimal du moteur.

• Nettoie les tiges et est les sièges de la soupape
• Nettoie la chambre de combustion et la tête de piston
• Restaure le flux d’air optimal pour le moteur
• Rétablit le fonctionnement optimal du moteur

Contrôler la pression du FAP. Si la pression est supérieure à 50%, il faut nettoyer le FAP avec un aérosol nettoyant Wynn’s. S’il y a des signes d’encrassement excessifs dans le collecteur d’admission, il est recommandé de réaliser un nettoyage manuel avant le traitement.

• Application Diesel :
• 1. Faire tourner le moteur à 1,500 – 1,800 TPM
• 2. Appliquer le produit directement dans le collecteur d’admission
• 3. Pulvériser par brèves pressions avec des intervalles de 1-2 secondes pour permettre au moteur de se stabiliser
• 4. Après 10 pulvérisations, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 3-4 minutes
• 5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu’à ce que tout le produit soit consommé
• 6. Après le traitement, vidanger l’huile avec traitement pré-vidange (Oil System Cleaner) et changer les filtres à huile et carburant
• 7. Réaliser un test routier, sans dépasser les 2500 TPM au moins les 10 premières minutes
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• Application Essence :
• 1. Faire tourner le moteur à 2,500 – 3,000 RPM
• 2. Appliquer le produit directement dans le collecteur d’admission
• 3. Pulvériser par brèves pressions avec des intervalles de 4-5 secondes pour permettre au moteur de se stabiliser
• 4. Après 10 pulvérisations, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 3-4 minutes
• 5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu’à ce que tout le produit soit consommé
• 6. Après le traitement, vidanger l’huile avec un traitement pré-vidange
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• Pour un résultat optimal, il est également recommandé de traiter les réservoirs.
• Moteurs diesel - Ajouter un flacon de Wynn’s Diesel Extreme Injector dans le réservoir de carburant du véhicule.
• Moteurs essence - Ajouter un flacon de Wynn’s GDi Cleaner dans le réservoir de carburant du véhicule.

• H222 - Aérosol extrêmement inflammable.
• H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur.
• H315 - Provoque une irritation cutanée.
• H318 - Provoque de graves lésions des yeux.
• H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges.
• H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
• P261 - Éviter de respirer les vapeurs, aérosols.
• P280 - Porter des gants de protection, un équipement de protection des yeux.
• P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer.
• P310 - Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.
• P102 - Tenir hors de portée des enfants.
• P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer.
• P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage.
• P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F.
• EUH208 - Contient 1-(N,N-Diethanolaminomethyl)-5-methylbenzotriazole, 1-(N,NDiethanolaminomethyl)-4-methylbenzotriazole. Peut produire une réaction allergique.