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Description
L'AdBlue Bardahl est une solution aqueuse composée à 1/3 d'urée et de 2/3 d'eau déminéralisée. Il permet de transformer 85% des polluants comme les oxydes d'azote NOx en vapeur d'eau et azote.
Applications
- AdBlue est un agent réducteur de NOx d'une grande pureté, destiné aux moteurs diesel dotés de la technologie SCR.
- La technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) est basée sur une réduction catalytique, selon laquelle un agent réducteur (AdBlue) réduit les oxydes nitriques toxiques en azote et en eau, c'est-à-dire en substances inoffensives.
Propriétés Et Avantages
- Utilisée dans les véhicules utilitaires, la technologie SCR se traduit, en plus d'une diminution des émissions nocives d'oxydes d'azote et de particules de diesel, également par une nouvelle amélioration de la consommation de carburant des moteurs diesel.
- Cette technologie SCR est mise en oeuvre pour respecter les niveaux d'émissions polluantes des gaz d'échappement EURO 4 et EURO 5, de manière à proposer un système de propulsion tourné vers l'avenir sur les plans de l'économicité, des performances et du respect de l'environnement.
ATTENTION
AdBlue n'est pas un additif pour le diesel. Vous ne devez donc jamais le verser dans le réservoir de carburant. L'AdBlue possède son propre réservoir. Selon le modèle, il est situé à différents endroits :
à côté du réservoir de gazole ;
dans le coffre ;
sous le capot.
En général, le réservoir a un bouchon bleu pour éviter toute confusion avec le réservoir diesel.
