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Description
Lubrifiant 100% synthétique pour les moteurs Renault essence et diesel.
Applications
- Spécifiquement conçu pour certains véhicules RENAULT récents (Renault, Dacia, Samsung) commercialisés depuis 2018 et équipés de moteurs Essence et Diesel nécessitant une huile homologuée Renault RN17 FE.
- La norme RN17 FE n'est pas rétrocompatible avec les autres normes Renault telles que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA et ne peut donc pas être utilisée sur les moteurs nécessitant ces normes.
- Pour les moteurs Diesel non compatibles RN17 FE, c'est-à-dire jusqu'en septembre 2018 (norme Euro 6d-Temp), utiliser uniquement un lubrifiant homologué Renault RN17 ou RN0720 tel que MOTUL Specific 17 5W-30 ou Specific 0720 5W-30, selon les recommandations du constructeur.
- Compatible avec le DPF (Diesel Particulate Filter), le SCR (Selective Catalyst Reduction), les pots catalytiques et le GPF (Gasoline Particulate Filter).
Propriétés Et Avantages
- RENAULT a développé la norme RN17 FE pour des huiles capables de supporter les contraintes thermiques les plus sévères tout en étant compatibles avec les systèmes modernes de post-traitement.
- Les niveaux réduits de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre (Mid-SAPS) de la technologie MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 protègent et prolongent la durée de vie des systèmes modernes de post-traitement tels que le DPF (Diesel Particulate Filter), la SCR (Selective Catalyst Reduction) permettant le traitement des NOx (oxydes d'azote) grâce à l'utilisation de l'additif AdBlue® ou du "Diesel Exhaust Fluid", et le GPF (Gasoline
- Particulate Filter) sur les moteurs à essence.
- La base 100 % synthétique offre une grande stabilité thermique et assure une résistance exceptionnelle aux températures élevées.
- Prévient l'apparition de vernis et de boues pour maintenir la propreté du moteur.
- Réduit le risque de collage des segments.
- Protection maximale du moteur et maintien des performances du lubrifiant même dans les conditions les plus sévères.
- Faible volatilité pour une consommation d'huile réduite et résistance exceptionnelle à l'oxydation de l'huile pour garantir les intervalles de vidange prolongés fixés par le constructeur automobile.
- Satisfaire aux exigences les plus strictes en matière de performance et de durabilité grâce au nouveau test de validation Long Life Renault (LLR), plus sévère.
- La norme RN17 FE s'applique à certains moteurs essence Renault (à l'exception de ceux qui nécessitent la RN17 ou la RN17 RSA - RS et Alpine), et à certains moteurs diesel récents (Euro 6 à partir de mi-2018).
- La norme RN17 FE ne s'applique pas aux moteurs diesel nécessitant le RN17 ou le RN0720. En cas de doute, toujours se référer au manuel du propriétaire du véhicule.
- MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 fournit un film d'huile très résistant, facilite les démarrages à froid, réduit les frottements dans le moteur, maintient la pression d'huile et abaisse globalement la température de fonctionnement du moteur.
- Le grade de viscosité 0W-20 réduit le frottement hydrodynamique de l'huile, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, surtout lorsque le lubrifiant est froid.
- Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 résiste aux températures élevées et à l'oxydation, limite la formation de dépôts, permet de contrôler la consommation d'huile et réduit l'usure.
Spécifications
- ACEA C5
- RENAULT RN17 FE under N° RN17FE-19-05
