Total Glacelf Auto Supra 2F

Total Glacelf Auto Supra 2F est un antigel « très longue durée » formulé avec du monopropylène glycol (MPG) et la technologie des additifs organiques (OAT) pour offrir une protection exceptionnelle contre la corrosion, le gel et l’ébullition, tout en réduisant considérablement la toxicité par rapport aux liquides de refroidissement traditionnels à base de MEG. Cette formule respectueuse de l’environnement est totalement exempte de 2-EHA, de phosphates, d’amines, de nitrites, de borates, de nitrates et de silicates.

• Refroidissement du moteur : automobile, applications lourdes et moteurs stationnaires nécessitant une protection contre le gel de -14 °C à -52 °C en fonction de la dilution (voir tableau cidessous).
• Transfert de chaleur industriel : idéal pour une utilisation dans divers systèmes industriels, y compris la cogénération, les éoliennes, les machines-outils et les industries spécialisées, telles que l’industrie pharmaceutique et l’industrie alimentaire (liste non exhaustive).

• Faible toxicité : le fluide de base Total Glacelf Auto Supra 2F constitue une alternative nettement moins toxique que les liquides de refroidissement traditionnels à base de MEG, ce qui renforce la sécurité des utilisateurs et de l’environnement.
• Environnement : formulé avec des additifs soigneusement sélectionnés pour minimiser l’impact sur l’environnement et garantir une sécurité maximale du consommateur.
• Protection contre la corrosion à très long terme : les additifs organiques assurent une action à long terme pour offrir une protection maximale contre tout type de corrosion, d’érosion et de cavitation, même à des températures élevées.
• Transfert de chaleur maximal : assuré par la formation d’une couche de passivation stratégique et localisée, qui minimise la résistance thermique et maximise l’efficacité de la dissipation de la chaleur.
• Formation de dépôts : la stabilité thermique exceptionnelle empêche les dépôts minéraux, en particulier dans les zones critiques, telles que les chemises, les culasses et les échangeurs de chaleur.
• Réduction des coûts : la formulation longue durée permet de prolonger les intervalles de vidange, réduisant ainsi les coûts de recyclage du liquide de refroidissement.
• Compatibilité multi-matériaux : compatible avec une large gamme d’élastomères (EPDM, HNBR, etc.), de plastiques (PP, PA, PTFE, etc.) et de métaux (fer, acier, aluminium, etc.). 

• ASTM D1177
• ASTM D3306
• BS 6580
• NF R15-601

Recommandé pour :

• DAF
• Iveco
• Deutz
• MAN ES
• Stellantis
• Caterpillar
• Claas
• Cummins
• John Deere
• Komatsu
• Liebherr