Shell Rimula R6 LM 10W40

Shell Rimula R6 LM 10W-40 - Huile moteur entièrement synthétique pour moteurs Diesel professionnels Shell Rimula R6 LM se caractérise par une technologie d'additifs "Low SAPS" et par un système anti-usure unique.
Son pouvoir de protection, amélioré par l'utilisation d'huiles de base synthétiques, apporte des performances anti-usures et de propreté exceptionnelles et permet une augmentation de la durée de vie de l'huile et donc une réduction des coûts de maintenance.

• Destinée aux moteurs Diesel routiers de forte cylindrée Particulièrement destiné à un large éventail de véhicule de transport de marque Mercedes-Benz, DAF, MAN, Volvo et autres répondant aux anti-pollution les plus récentes.
• Spécialement destiné aux flottes comprenant un mixte de véhicules Euro 2, 3, 4, 5 et 6
• Compatibilité avec les moteurs à faibles émissions Shell Rimula R6 LM répond aux dernières exigences de la plupart des constructeurs concernant leurs moteurs Euro 4, 5, 6 et dépasse les exigences de performance des spécifications de !'industrie tels que l'ACEA E8 et API CK-4.
• Performante dans les moteurs fonctionnant au gaz naturel Shell Rimula R6 LM est approuvée dans les bus et camions des marques Mercedes-Benz, MAN et lveco équipés de moteurs fonctionnant au gaz naturel (CNG/LNG).
• Shell Rimula R6 LM 10W-40 peut être utilisé avec du biodiesel conformément aux intervalles de vidange d'huile recommandés par le constructeur.

• Réduction des coûts de maintenance
  Shell Rimula R6 LM rencontrent les exigences d'allongement des périodicités de vidange de constructeurs tels que DAF, Mercedes-Benz, MAN et autres pour leurs moteurs Euro 6 ou ceux de générations antérieures et ce pour optimaliser et maintenir sous contrôle les coûts de maintenance.
• Compatibilité avec les systèmes de dépollution
  Sa formulation à faible teneur en cendres sulfatées perfectionnée aide à maîtriser le colmatage et l'empoisonnement des systèmes de post-traitement et donc contribue à maintenir la conformité du véhicule aux normes sur la pollution et son efficacité énergétique.
• Faible usure, faibles dépôts
  Une technologie d'additifs unique apportant un niveau élevé de propreté des pistons et de protection contre l'usure assure une longue durée de vie au moteur.
• Economie de carburant
  Grâce à une consommation en carburant diminuée, vis-à­ vis d'huile de viscosités plus élevées, la Rimula R6 LM 10W-40 vous permet des d'économiser de l'argent.

• ACEA E6, E7, E8, E9, E11
• API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081, 20086
• DAF 
• Deutz DQC IV-18 LA
• Detroit Fluid Specification 93K222, 93K218
• IVECO 18-1809 NG2
• JASO DH-2
• Liebherr LH-00-ENG LA-22 Standard
• MACK EO-S 4.5, EO-N Premium Plus
• MAN M3477, M3271-1
• DTFR 15C110
• MTU Category 3.1
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4.5
• Scania Low Ash
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